Au cours de ce salon qui se tient au Parc des Expositions de Paris Porte de Versailles aujourd'hui et demain 2 février, les visiteurs pourront découvrir une foule d'innovations dans le domaine de l'hydrogène. Aux côtés du Master hydrogène "officiel" de Hyvia, filiale du groupe Renault, la société française Green Corp Konnection (GCK) présente aussi un Master rétrofité : le Master Evo H2 qui affiche des performances équivalentes à celles du modèle ayant servi de base à la transformation avec, notamment, une puissance de 96 kW, soit 130 ch là où le Master Hydrogen d'Hyvia conserve la puissance du Master E-Tech, soit 76 ch seulement. Dans le domaine du transport de personnes, B. E. Green est également présent, y compris Safra, Symbio (pile à combustible), Transdev, ainsi que les régions Auvergne Rhône Alpes, Hauts de France ou encore Nouvelle-Aquitaine qui ont pris des engagements pour développer la filière hydrogène.
Au cours de ce salon qui se tient au Parc des Expositions de Paris Porte de Versailles aujourd'hui et demain 2 février, les visiteurs pourront découvrir une foule d'innovations dans le domaine de l'hydrogène. Aux côtés du Master hydrogène "officiel" de Hyvia, filiale du groupe Renault, la société française Green Corp Konnection (GCK) présente aussi un Master rétrofité : le Master Evo H2 qui affiche des performances équivalentes à celles du modèle ayant servi de base à la transformation avec, notamment, une puissance de 96 kW, soit 130 ch là où le Master Hydrogen d'Hyvia conserve la puissance du Master E-Tech, soit 76 ch seulement. Dans le domaine du transport de personnes, B. E. Green est également présent, y compris Safra, Symbio (pile à combustible), Transdev, ainsi que les régions Auvergne Rhône Alpes, Hauts de France ou encore Nouvelle-Aquitaine qui ont pris des engagements pour développer la filière hydrogène.
