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GL&SSA N°101 - Septembre/Octobre 2021 reportage reportage US Carwash de Chennevières-sur-Marne (77) US Carwash de Chennevières-sur-Marne (77) Bienvenue en Amérique ! En bordure de la D4 , à l'est de la capitale, l'entreprise US Carwash propose plusieurs prestations tout comme on peut en voir à New York ou Toronto : passage dans le tunnel Evolution Evo-4 de Christ, nettoyage intérieur et finition complète... et également le vitrage avec Rapid Pare-Brise. Le site de lavage de Chennevières-sur-Marne, sur le site du centre commercial, est visible depuis la RD4 ou du grand rond-point en direction d'Ozoir-la-Ferrière. Le site a été entièrement refait à neuf. D'importants travaux étaient nécessaires pour le mettre aux normes, et cela a tout de suite intéressé Tarek Fouad, le gérant : « Je connaissais bien les lieux puisque j'étais moi-même client, il y avait un ancien tunnel de lavage et du personnel pour nettoyer l'intérieur des voitures, c'était d'ailleurs la principale raison pour laquelle les clients venaient ici ». Avec près de vingt-cinq années de bons loyaux services, l'ancien site abritait du matériel vétuste et du personnel mécontent d'y œuvrer à cause de leurs conditions de travail... En 2018-2019, Tarek Fouad fait le pari que le site « peut revivre », il n'est pas encore propriétaire des murs, et après avoir visité le salon Equip Auto et eu un contact « humain » chez Christ, puis à l'usine, il opte pour un nouveau tunnel de lavage en complément du nettoyage intérieur. Un projet énorme ! Il envisage alors de gros travaux, un projet de bureaux au-dessus de ce qui ressemble à des « paddocks » comme sur les pistes de courses... C'est là, à l'abri, à l'extérieur ou à l'intérieur de "garages" que se déroule la deuxième phase du lavage : le nettoyage intérieur et la finition complète (parmi les offres premium). Les clients peuvent patienter une petite demi-heure dehors ou dans une salle de détente située à côté. Le système d'aspiration central signé Christ permet d'aligner 6 à 8 autos.Parallèle à cette installation en longueur, se trouve le tunnel de lavage couvert (un Evolution Evo-4 de Christ) sur environ une quarantaine de mètres. Récupérer l'eau Se pose le problème de l'eau, car un tunnel de lavage en nécessite énormément : 385 litres environ par voiture ! La solution : le système perfectionné de recyclage signé Christ qui recycle près de 90 % de l'eau avant de le réinjecter dans le système de lavage grâce à d'énormes cuves dans le local technique et deux puissantes pompes Verder. Du côté de la route départementale à la place de l'ancienne installation, il y a désormais 4 autres cuves de 10 m3 chacune, avec pour fonction de décanter et séparer les hydrocarbures et les métaux lourds, avant que l'eau ainsi traitée ne soit rejetée dans les égouts. Les débuts sont complexes, cependant, car le projet est réalisé en pleine période Covid, le gros des travaux se déroulant de mai 2020 à la fin décembre de la même année. « On ouvre enfin, et grâce au bouche à oreille, l'affaire redémarre...», explique le gérant. Un tunnel de lavage sophistiqué Pour son site baptisé US Carwash, tunnel + nettoyage intérieur et lavage/finition main, avec un tarif débutant à 15-25 ? pour les petits budgets, les clients en redemandent. Le dispositif est complété par 36 caméras de surveillance en haute définition et rotatives qui servent, entre autres, à justifier ou non un litige matériel éventuel avec le client... Charles Fouad, l'un des fils de Tarek, étudiant en commerce et travaillant sur le site, explique : « Nous souhaitons reconquérir une clientèle qui était habituée à venir ici, autrefois. Lorsqu'ils viennent pour la première fois, ils nous font remarquer que ce n'est plus du tout les mêmes prix comme avant, ou bien la même chose, etc. Mais une fois que nous leur expliquons que ce n'est pas la même qualité de service, ils sont ravis et on réussit à les fidéliser. Nous avons également des clients avec des voitures haut de gamme qui ne regardent pas le prix, eux, c'est le service qui est important et le résultat ! ». Au vu du nombre important de voitures le jour de notre visite, un mercredi, considéré comme un « jour calme », nous sommes plutôt impressionnés. Les voitures, même avec quelques rayures sur les pare-chocs, sortent pimpantes avec un intérieur propre et rafraîchi, de quoi rendre les clients heureux et les fidéliser. US Carwash offre aussi des cartes d'abonnement avec en prime deux lavages offerts. Un lavage qui se veut spectaculaire Mais revenons au point de départ de ce site de 1 200 m2 linéaire. A l'entrée, après être passé devant le poste de surveillance qui abrite aussi la caisse principale, une employée accueille les clients et fait régler la prestation sélectionnée, les prix étant affichés en gros à l'entrée. La voiture avance avec, à son bord, le conducteur et ses passagers éventuels. La première étape consiste à la préparation, « On va répandre du produit sur le véhicule et les jantes, commente Tarek Fouad, passer une brosse s'il le faut, puis le véhicule est tracté par un convoyeur ». Le pupitre de commandes, situé en tête du tunnel, permet d'accélérer les phases de lavage en cas d'affluence ou, au contraire, de ralentir lorsqu'il y a peu d'autos. La vitesse du convoyeur est de 4 à 12 m/min, réglable. Le débit théorique va de 0 à 65 véhicules à l'heure, les voitures se suivant les unes derrière les autres (la hauteur maxi du tunnel US Carwash est équivalent aux véhicules utilitaires de type Renault trafic H1). Des capteurs s'activent et lorsque le véhicule avance, il fait fonctionner les appareils sur chaque étape : prélavage avec rideau de mousse éclairé (toujours très spectaculaire pour les clients), lavage jantes avec brosses longitudinales mécanisées (le prélavage jantes se fait avec des produits spécifiques, ainsi que le prélavage insectes-mousse active). Successivement, se déclenchent les projections d'eau par buses, simultanément, le lavage brosses et buses, puis brosses individuelles pour l'arrière du véhicule, et enfin un rinçage puissant (de 35 l par voiture). « Celui-ci s'adapte automatiquement en fonction de la vitesse du convoyeur a 4 m/min consommant ainsi moins d'eau qu'à 12 m/min » précise le fabricant Christ. D'autre part, ce tunnel offre le shampoing-polish-cire autoséchante-cire de conservation (au total 7 produits différents, mais quel résultat !) En final, après le séchage puissant par buses rotatives arrière et fixe avant, le véhicule passe par une série de brosses d'essuyage avant la sortie (en microfibre/textile TeddyTex, une matière à haute capacité d'absorption). Devant lui, un feu orange indique que le conducteur doit patienter, puis, lorsqu'il passe au vert, il peut avancer. Sous peu, US Carwash remplacera le toit actuel translucide blanc du tunnel de lavage par un de couleur noir afin de renforcer les éclairages à l'intérieur du tunnel pour que son utilisation soit un véritable spectacle. A noter que c'est un des rares tunnels à être équipé d'une arche en fin de parcours normalement placée à l'entrée... Selon son gérant, elle est visible depuis la route tout comme les panneaux « Rapid Pare-Brise » et « US Carwash ». Bien vu  ! FRANÇOIS GILBERT PROPRETÉ ET HYGIÈNE EXEMPLAIRES Venant du milieu médical, Tarek Fouad a fait le choix d'installations à la fois pour le site et ses employés qui peuvent être nettoyées en un clin d'œil. Toilettes, douches, espaces détente, sols se nettoient aisément au jet d'eau. Les vitres du tunnel, en revanche, côté paddocks, nécessitent plus de travail. Depuis l'espace détente, elles permettent ainsi au client de voir les voitures passer dans le tunnel et d'admirer le travail de ce gigantesque « Meccano » sophistiqué. Crédits photos : Gilbert