Le fabricant allemand présente ses installations de lavage pour véhicules utilitaires à l'IAA d'Hanovre, sous le slogan « I love truck wash ».
Le portique Nova vise les flottes de poids lourds et d'autocars. Sa façade intègre un afficheur RVB qui guide le conducteur lors du positionnement, complété par un capteur à ultrasons. Le système haute pression latéral « Vitesse », intégré à l'arche, fonctionne dès le lavage par brosses, ce qui réduit le temps de cycle, avec des pressions de travail annoncées jusqu'à 80 bars. L'installation détecte aussi les rétroviseurs par caméra des tracteurs récents et applique des programmes adaptés. Un nouveau terminal tactile complète l'ensemble.
Le constructeur met également en avant la technologie Supernova, déclinaison à cinq brosses destinées aux sites à fort débit et au travail en plusieurs équipes, employée pour les flottes d'autobus comme pour des installations spéciales dédiées aux véhicules ferroviaires.
Le fabricant allemand présente ses installations de lavage pour véhicules utilitaires à l'IAA d'Hanovre, sous le slogan « I love truck wash ».
Le portique Nova vise les flottes de poids lourds et d'autocars. Sa façade intègre un afficheur RVB qui guide le conducteur lors du positionnement, complété par un capteur à ultrasons. Le système haute pression latéral « Vitesse », intégré à l'arche, fonctionne dès le lavage par brosses, ce qui réduit le temps de cycle, avec des pressions de travail annoncées jusqu'à 80 bars. L'installation détecte aussi les rétroviseurs par caméra des tracteurs récents et applique des programmes adaptés. Un nouveau terminal tactile complète l'ensemble.
Le constructeur met également en avant la technologie Supernova, déclinaison à cinq brosses destinées aux sites à fort débit et au travail en plusieurs équipes, employée pour les flottes d'autobus comme pour des installations spéciales dédiées aux véhicules ferroviaires.