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L'alliance composée de Ceva Logistics, Engie et Sanef va développer un réseau de stations recharge PL
Ceva Logistics, Engie et Sanef ont créé en s'associant l'Alliance European Clean Transport Network Alliance (ECTN), qui a pour mission de développer un réseau de stations relais pour les poids lourds équipées de bornes de recharge multi-énergies reno...
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Ceva Logistics, Engie et Sanef ont créé en s'associant l'Alliance European Clean Transport Network Alliance (ECTN), qui a pour mission de développer un réseau de stations relais pour les poids lourds équipées de bornes de recharge multi-énergies renouvelables (biogaz, hydrogène et énergie électrique), stratégiquement situées à proximité des autoroutes européennes.
La première expérimentation, prévue entre Lille et Avignon le long du réseau Sanef, débutera au deuxième semestre 2023 avec 20 tracteurs au biogaz ou électriques qui pourront se recharger sur cinq terminaux de test installés sur les sites Ceva Logistics existants. Chaque terminal pourra aussi servir de poste-relais pour l'échange de remorques. A terme, le concept devrait être déployé à l'échelle européenne. - MF
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Lhyfe ouvre un deuxième site de production d'hydrogène vert
Après son usine de production d'hydrogène vert lancée en septembre 2021 à Bouin (Vendée), Lhyfe lance la construction d'un deuxième, en Bretagne, à Buléon (56), qui devrait entrer en service au deuxième semestre 2023. A Bouin, le H2 est produit à par...
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Après son usine de production d'hydrogène vert lancée en septembre 2021 à Bouin (Vendée), Lhyfe lance la construction d'un deuxième, en Bretagne, à Buléon (56), qui devrait entrer en service au deuxième semestre 2023. A Bouin, le H2 est produit à partir d'eau de mer et de l'énergie produite par des éoliennes. A Buléon, l'H2 sera produit par électrolyse de l'eau, « à partir de ressources et d'énergies situées à proximité », sans plus de précisions de Lhyfe, qui souligne que Lhyfe Bretagne pourra produire jusqu'à 2 t d'hydrogène vert par jour (5 MW). - MF
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1000 utilisateurs de B100 de Saipol depuis 2019
Le B100 de Saipol, leader français de la transformation des graines oleoprotéagineuses et filiale d'Avril, a franchi le cap des 1 000 utilisateurs sur tout le territoire français, seulement 4 ans après son lancement. Une étape symbolique pour la marq...
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Le B100 de Saipol, leader français de la transformation des graines oleoprotéagineuses et filiale d'Avril, a franchi le cap des 1 000 utilisateurs sur tout le territoire français, seulement 4 ans après son lancement. Une étape symbolique pour la marque Oleo100, qui rappelle que son produit est français, de l'agriculteur au transporteur : issu de colza cultivé par des agriculteurs sur le territoire, le B100 est produit dans les usines de Saipol en France, stocké dans des cuves de fabrication française et utilisé par des professionnels du transport français. En outre, il est distribué en majorité par des transporteurs roulant avec Oleo100. - MF
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Wrightbus projette de construire une usine de production d'hydrogène
Wrightbus projette de construire une usine de production d'hydrogène près de son site de Ballymena (au nord de Belfast en Irlande du Nord), qui est le siège-social du constructeur. Wrightbus envisage ce projet en partenariat avec Hygen Energy, qui pr...
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Wrightbus projette de construire une usine de production d'hydrogène près de son site de Ballymena (au nord de Belfast en Irlande du Nord), qui est le siège-social du constructeur. Wrightbus envisage ce projet en partenariat avec Hygen Energy, qui produira suffisamment d'hydrogène pour approvisionner 300 bus par jour. Il devrait voir le jour au cours de l'été 2024.
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Vers un réseau de plus de 100 stations hydrogène pour les PL en Europe
TotalEnergies et Air Liquide veulent créer courant 2023 une coentreprise (détenue à parts égales) pour développer dans les prochaines années un réseau de stations hydrogène destinées aux poids lourds sur les grands axes routiers européens : en France...
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TotalEnergies et Air Liquide veulent créer courant 2023 une coentreprise (détenue à parts égales) pour développer dans les prochaines années un réseau de stations hydrogène destinées aux poids lourds sur les grands axes routiers européens : en France, au Benelux et en Allemagne. Ces stations seront sous la marque TotalEnergies. - MF
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Des panneaux solaires sur une auto
On connaît le recours aux panneaux solaires pour alimenter une partie de l'énergie électrique dans un véhicule, mais jamais encore pour le faire rouler... Le finlandais Sono Motors envisage de recouvrir la carrosserie de sa Sono de plus de 450 cellul...
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On connaît le recours aux panneaux solaires pour alimenter une partie de l'énergie électrique dans un véhicule, mais jamais encore pour le faire rouler... Le finlandais Sono Motors envisage de recouvrir la carrosserie de sa Sono de plus de 450 cellules solaires parfaitement intégrées, quasi invisibles qui pourront assurer, grâce aux rayons solaires, 112 km d'autonomie en moyenne par semaine... La Sono peut aussi être rechargée à une borne. La batterie phosphate de lithium du véhicule, d'une capacité de 54 kWh, permet de parcourir jusqu'à 305 km avec une seule charge (12 heures maxi). Prix du véhicule : environ 29 000 Euros. Début de la production en 2023.
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En France, la chaîne de magasins Lidl crée des « e-stations »
Lidl est le premier acteur de la grande distribution à inaugurer en France quatre stations exclusivement dédiées à la recharge pour véhicules électriques : à Villefranche-sur-Saône (69), Les Pennes-Mirabeau (13), Landivisiau (29) et Tourcoing (59).
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Lidl est le premier acteur de la grande distribution à inaugurer en France quatre stations exclusivement dédiées à la recharge pour véhicules électriques : à Villefranche-sur-Saône (69), Les Pennes-Mirabeau (13), Landivisiau (29) et Tourcoing (59).
Ces « e-stations » ouvertes 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 sont équipées de bornes alimentées par des panneaux photovoltaïques en toiture, avec pour chacune 13 places de stationnement munies de prises de charge accélérées, rapides et ultra rapides.
Le modèle le plus puissant existant actuellement en France est installé et peut délivrer 360 kW de puissance, ce qui permet à un véhicule léger de recharger 100 km en moins de 3 minutes. - MF
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Bientôt 5 stations GNL Shell en France
Shell annonce l'ouverture de deux nouvelles stations de gaz naturel liquéfié (GNL), accessibles dès aujourd'hui sur l'autoroute A63 Bordeaux-Gazinet (aire Cestas Est en Gironde) et sur l'autoroute A6 (aire du Chien Blanc - Côte d'Or). Shell compte ac...
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Shell annonce l'ouverture de deux nouvelles stations de gaz naturel liquéfié (GNL), accessibles dès aujourd'hui sur l'autoroute A63 Bordeaux-Gazinet (aire Cestas Est en Gironde) et sur l'autoroute A6 (aire du Chien Blanc - Côte d'Or). Shell compte accueillir de très nombreux routiers internationaux empruntant les principaux axes routiers entre le nord et le sud de la France. Une troisième portera à cinq le nombre de stations GNL sur le territoire français d'ici la fin de cette année. Soulignons qu'au total, la France compte 204 stations GNL. - MF
Ici celle sur l'autoroute A63 Bordeaux-Gazinet (aire Cestas Est en Gironde)
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Ici celle sur l'autoroute A63 Bordeaux-Gazinet (aire Cestas Est en Gironde)
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Une station bioGNC Engie-Carrefour à Laronxe (54)
Carrefour et Engie Solutions ont collaboré pour l'implantation d'une station bioGNC à Laronxe (54). Le groupe de supermarchés veut ainsi permettre la conversion au bioGNC de l'ensemble de ses transporteurs. Cette 8e station proposant du GNVERT Engie ...
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Carrefour et Engie Solutions ont collaboré pour l'implantation d'une station bioGNC à Laronxe (54). Le groupe de supermarchés veut ainsi permettre la conversion au bioGNC de l'ensemble de ses transporteurs. Cette 8e station proposant du GNVERT Engie en partenariat avec Carrefour devrait couvrir les activités logistiques de Carrefour de la région Grand-Est pour la flotte desservant son centre logistique de l'Actipôle de Mondon à Moncel-Lès-Lunéville. Son emplacement est stratégique, près de Lunéville et des principaux axes routiers et autoroutiers. - MF
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La carte DKV désormais acceptée par l'ensemble des stations GazUp
Les 14 stations GazUp acceptent dorénavant la DKV Card. Toutes proposent du GNC et du BioGNC et 6 du GNL, en plus du GNC, ce qui en fait le « premier réseau indépendant de stations-service multi-énergies renouvelables ». Pour rappel, la carte DKV est...
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Les 14 stations GazUp acceptent dorénavant la DKV Card. Toutes proposent du GNC et du BioGNC et 6 du GNL, en plus du GNC, ce qui en fait le « premier réseau indépendant de stations-service multi-énergies renouvelables ». Pour rappel, la carte DKV est déjà acceptée dans les stations Engie, Air liquide, Endesa, Avia-Primagaz, V-Gaz, C4T, Vendée Energie et Molgas. DKV couvre donc désormais 100% du réseau de distribution GNL et plus de 90% du réseau de distribution GNC en France. - MF
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Pénurie de carburant : grève suspendue dans trois sites de TotalEnergies
Après la raffinerie de Donges en Loire-Atlantique, la grève a été suspendue sur le site de Mardyck dans le Nord, près de Dunkerque, et de La Mède dans les Bouches-du-Rhône. ...
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Après la raffinerie de Donges en Loire-Atlantique, la grève a été suspendue sur le site de Mardyck dans le Nord, près de Dunkerque, et de La Mède dans les Bouches-du-Rhône.
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Réseau APRR et Area : point de situation sur l'approvisionnement en carburant
L'approvisionnement en carburant des aires de services sur les autoroutes du réseau APRR et Area (97 au total) fait l'objet d'un point de situation. À cette heure, la continuité de service est assurée à 82 % concernant l'essence sans plomb, et à 88 %...
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L'approvisionnement en carburant des aires de services sur les autoroutes du réseau APRR et Area (97 au total) fait l'objet d'un point de situation. À cette heure, la continuité de service est assurée à 82 % concernant l'essence sans plomb, et à 88 % s'agissant du gazole.
Seules 7 aires sur 97 sont en rupture totale d'approvisionnement, 20 connaissent des ruptures partielles et 70 aires sont normalement approvisionnées. - MF
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Prix des carburants : les ristournes sont prolongées
La Première ministre Élisabeth Borne a annoncé dimanche soir lors du journal de 20 H de TF1 que la ristourne de 30 centimes, financée par l'État, est prolongée jusqu'à la mi-novembre et que TotalEnergies allait également prolonger sa ristourne de 20 ...
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La Première ministre Élisabeth Borne a annoncé dimanche soir lors du journal de 20 H de TF1 que la ristourne de 30 centimes, financée par l'État, est prolongée jusqu'à la mi-novembre et que TotalEnergies allait également prolonger sa ristourne de 20 centimes par litre. Cette ristourne sera elle aussi appliquée jusqu'à la mi-novembre.
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La pénurie de carburant entraîne une hausse du prix du gazole
Le prix du gazole a bondi de 10 centimes par litre la semaine dernière en moyenne, selon les chiffres communiqués par le gouvernement. Il dépasse celui de l'essence, sous l'effet d'une hausse des taxes visant à mettre fin à l'avantage fiscal dont ce ...
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Le prix du gazole a bondi de 10 centimes par litre la semaine dernière en moyenne, selon les chiffres communiqués par le gouvernement. Il dépasse celui de l'essence, sous l'effet d'une hausse des taxes visant à mettre fin à l'avantage fiscal dont ce carburant bénéficiait jusqu'ici.
Le gazole coûtait en moyenne 1,8035 euros par litre, soit 10,79 centimes de plus que la semaine précédente, tandis que la hausse s'élevait à 7 centimes pour le super sans plomb 95 et à 7,29 centimes pour le sans-plomb 95-E10.
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Shell aura sa station GNL à Cestas, près de Bordeaux
Shell va inaugurer le 13 octobre une station GNL à Cestas Est, dans le Sud-Ouest. Lors de cet événement, qui se tiendra en banlieue sud-ouest de Bordeaux, Shell exposera sa stratégie GNL, et notamment en matière de BioGNL et son plan de développement...
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Shell va inaugurer le 13 octobre une station GNL à Cestas Est, dans le Sud-Ouest. Lors de cet événement, qui se tiendra en banlieue sud-ouest de Bordeaux, Shell exposera sa stratégie GNL, et notamment en matière de BioGNL et son plan de développement 2022-2025.
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Energies alternatives : l'Europe injecte 292 millions d'euros pour des infrastructures de recharge
La Commission européenne investira 292 millions d'euros pour financer 24 projets de recharge en énergies alternatives dans 23 Etats membres, un véritable coup de pouce pour les transports routiers... Selon la commissaire aux Transports, Adina V...
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La Commission européenne investira 292 millions d'euros pour financer 24 projets de recharge en énergies alternatives dans 23 Etats membres, un véritable coup de pouce pour les transports routiers... Selon la commissaire aux Transports, Adina Vălean, l'argent servira à financer 5 700 bornes de recharge qui seront aménagées dans un peu plus de 1 400 stations. En outre, 57 concernent des infrastructures pour des stations dédiées à l'hydrogène dans le cadre du réseau « RTE-T ». Les projets doivent se concrétiser d'ici trois ans. Six projets français vont obtenir des financements. La RATP pourra ainsi électrifier le dépôt de bus de Malakoff (Hauts-de-Seine), grâce à 4 millions d'euros. Cela permettra d'implanter 200 bornes de recharge. Les quatre autres projets sont quant à eux des infrastructures liées à l'hydrogène : deux stations de production et de distribution d'hydrogène vert pour bus et camions verront le jour à Dijon dans le cadre du projet Dijon Metropole Smart Energy. Air Liquide déploiera quatre stations supplémentaires dans l'Hexagone, tandis que Hype Assets en installera une dizaine en région parisienne. Enfin, Hynamics pourra aussi en ouvrir quatre, destinées à servir pour les transports publics.
Photo Gilbert
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Photo Gilbert
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Vendée Energie inaugure sa cinquième station bioGNV
Cinquième station BioGNV du réseau Vendée Energie, la station de Challans a été officiellement inaugurée ce jeudi 22 septembre, peut-on lire sur gaz-mobilite.fr, et d'indiquer :
« Conformément à son schéma départemental, la Vendée poursuit l...
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Cinquième station BioGNV du réseau Vendée Energie, la station de Challans a été officiellement inaugurée ce jeudi 22 septembre, peut-on lire sur gaz-mobilite.fr, et d'indiquer :
« Conformément à son schéma départemental, la Vendée poursuit le déploiement de son réseau de stations GNV. Mise en service en mars dernier, la station bioGNV de Challans a officiellement été inaugurée ce jeudi 22 septembre en présence des différents élus et partenaires du territoire.
« Située au Parc d'Activités Les Judices, au 16 rue Ayrton Senna, la station a est portée par Vendée Energie, la SEM du Syndicat Départemental d'Energie et d'équipement de la Vendée (SYdeV). Comme le reste du réseau, la station de Challans est 100 % bioGNV et ouverte à tous types de véhicules fonctionnant au gaz naturel.
« Au total, 1,38 million d'euros ont été investis dans le projet, dont 200 000 euros issus d'un financement de la région Pays de la Loire. Partenaire historique du partenaire vendéen, Mesure Process en a assuré l'installation. »
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A Annecy, Proviridis inaugure sa station GNV avec le soutien de GNVolont'air
Intégrée au dispositif régional GNVolont'air, la station multi-énergies d'Annecy de Proviridis a été inaugurée le 9 septembre dernier en présence des différents acteurs et élus du territoire, peut-on lire sur gaz-mobilité.fr :
« Via son rése...
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Intégrée au dispositif régional GNVolont'air, la station multi-énergies d'Annecy de Proviridis a été inaugurée le 9 septembre dernier en présence des différents acteurs et élus du territoire, peut-on lire sur gaz-mobilité.fr :
« Via son réseau V-Gas, Proviridis poursuit sa dynamique de déploiement en région Auvergne Rhône Alpes. Après Saint-Quentin-Fallavier (38) et Chambéry (73), l'opérateur vient d'inaugurer sa première station dans le département de la Haute-Savoie. Située dans la zone industrielle de Vovray à Annecy, la station muti-énergies V-GAS est ouverte 7j/7 et 24h/24. Capable d'accueillir tous types de véhicules légers ou lourds, elle compte 4 pistes d'avitaillement GNC/bioGNC. Elle dispose également de 2 super chargeurs d'une puissance de 180 kW permettant d'alimenter en électricité les véhicules légers et les poids-lourds. »
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Crit'Air 1 attribué au B100 : le conseil d'Etat rejette la demande du collectif pro-gaz
Crit'Air 1 attribué au B100 : le conseil d'Etat rejette la demande du collectif pro-gaz
Début septembre, le Conseil d'Etat a débouté le collectif composé de Gaz'up, Primagaz et Proviridis qui réclamait la suspension de l'arrêté accor...
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Crit'Air 1 attribué au B100 : le conseil d'Etat rejette la demande du collectif pro-gaz
Début septembre, le Conseil d'Etat a débouté le collectif composé de Gaz'up, Primagaz et Proviridis qui réclamait la suspension de l'arrêté accordant au biocarburant B100 l'accès à la vignette Crit'Air 1. Selon les opérateurs, l'arrêté n'a fait l'objet d'aucune concertation ni avec les collectivités territoriales, ni avec les parties prenantes, et pas non plus été soumis à consultation publique, ce qui est contraire, selon le collectif, aux dispositions de l'article 7 de la charte de l'environnement et de l'article L. L123-19-1 du code de l'environnement. Dans sa décision n°466453, datant du 1er septembre, le Conseil d'État estime donc que l'arrêté ne porte pas atteinte à la rentabilité des opérateurs de la filière gaz ou bien entraîne un « report d'achats et des immatriculations de ce type de véhicules de ceux fonctionnant au gaz naturel vers ceux fonctionnant au biocarburant B100 ». De même, cela n'affectera pas « la viabilité de la filière des stations-service offrant aux poids lourds les carburants issus du gaz naturel dans la mesure où les véhicules fonctionnant au biocarburant B100 s'approvisionnent auprès d'autres circuits ». Pour lire la décision complète et détaillée du Conseil d'Etat cliquez ci-dessous.
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Un livret pédagogique pour tout savoir sur l'hydrogène
Etant donné la nouvelle notoriété de l'hydrogène, notamment en tant que carburant, France Hydrogène a pris l'initiative de rédiger à destination du grand public un livret pédagogique intitulé Parlons Hydrogène !, articulé autour de 5 questions. L'idé...
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Etant donné la nouvelle notoriété de l'hydrogène, notamment en tant que carburant, France Hydrogène a pris l'initiative de rédiger à destination du grand public un livret pédagogique intitulé Parlons Hydrogène !, articulé autour de 5 questions. L'idée est aussi de casser les idées reçues.
Les 5 questions abordées sont : L'hydrogène, c'est quoi ? Pour quels usages ? Qui cela concerne ? Où et quand sera-t-il déployé ? Elles sont illustrées par des témoignages d'acteurs de la filière (élus des collectivités ou industriels du secteur) et par des focus thématiques sur la pile à combustible, l'électrolyse ou encore le coût de l'hydrogène. Ce livret pédagogique se retrouve sur le site de France Hydrogène ou en cliquant sur le lien ci-dessous. - MF
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