La nouvelle version transport de personnes de Volkswagen, et idéale pour les navettes, le Multivan, vient d'être dévoilée, avec une carrosserie plus basse que la version précédente. Ce 7 places sera en deux longueurs, 4,97 m et 5,17 m, l'empattement étant identique dans les deux cas, 3,12 m. Pour la version longue, le porte-à-faux arrière a été agrandi afin de proposer un volume de coffre plus important, soit 469 l pour la version courte à 3 672 l une fois les cinq sièges arrière retirés, voire à 4 053 l pour la version longue. Pour cette 7e mouture, VW a prévu un moteur diesel 2.0 TDI de 150 ch (en 2022) et une motorisation hybride rechargeable 1.4 TSI de 218 ch (dont un moteur électrique de 116 ch), tous deux associés à la boîte robotisée DSG à double embrayage. Des versions essence sont aussi proposées. Le Multivan est un véhicule connecté : il est doté du dispositif IQ Travel Assist qui autorise une conduite semi-autonome, et du système de communication entre voitures Car2X.
La nouvelle version transport de personnes de Volkswagen, et idéale pour les navettes, le Multivan, vient d'être dévoilée, avec une carrosserie plus basse que la version précédente. Ce 7 places sera en deux longueurs, 4,97 m et 5,17 m, l'empattement étant identique dans les deux cas, 3,12 m. Pour la version longue, le porte-à-faux arrière a été agrandi afin de proposer un volume de coffre plus important, soit 469 l pour la version courte à 3 672 l une fois les cinq sièges arrière retirés, voire à 4 053 l pour la version longue. Pour cette 7e mouture, VW a prévu un moteur diesel 2.0 TDI de 150 ch (en 2022) et une motorisation hybride rechargeable 1.4 TSI de 218 ch (dont un moteur électrique de 116 ch), tous deux associés à la boîte robotisée DSG à double embrayage. Des versions essence sont aussi proposées. Le Multivan est un véhicule connecté : il est doté du dispositif IQ Travel Assist qui autorise une conduite semi-autonome, et du système de communication entre voitures Car2X.
