Le groupe Stellantis s'est associé à la société Qinomic pour développer le rétrofit électrique des véhicules utilitaires légers. Qinomic est une entreprise high-tech française spécialisée dans les solutions innovantes et durables pour la mobilité. Les deux sociétés vont "valider un concept de conversion des véhicules utilitaires légers à moteur à combustion interne en véhicules à chaîne de traction électrique, tout en assurant le maintien de la qualité et de la conformité aux cahiers des charges du constructeur notamment en termes de sécurité, de durabilité et d'homologation". C'est la "Circular Economy Business Unit" de Stellantis qui pilote cette initiative en collaboration avec la "Commercial Vehicle Business Unit" et le "Stellantis Ventures Studio". Le développement de cette solution de rétrofit devrait aboutir d'ici la fin 2023 ; des démonstrateurs seront fournis à des clients afin de valider la solution pour une commercialisation à partir de 2024 en France. Selon Eric Laforge, Stellantis Vice President, Enlarged Europe Light Commercial Vehicles, "Dans un marché boosté par la logistique du dernier kilomètre, les restrictions d'accès en ville vont contraindre les propriétaires de véhicules utilitaires légers récents à chercher une solution pour les transformer en véhicules zéro émission. Le rétrofit permettra à Stellantis de soutenir cette tendance". Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030 ayant pour but la décarbonation de la production du groupe Stellantis.
Le groupe Stellantis s'est associé à la société Qinomic pour développer le rétrofit électrique des véhicules utilitaires légers. Qinomic est une entreprise high-tech française spécialisée dans les solutions innovantes et durables pour la mobilité. Les deux sociétés vont "valider un concept de conversion des véhicules utilitaires légers à moteur à combustion interne en véhicules à chaîne de traction électrique, tout en assurant le maintien de la qualité et de la conformité aux cahiers des charges du constructeur notamment en termes de sécurité, de durabilité et d'homologation". C'est la "Circular Economy Business Unit" de Stellantis qui pilote cette initiative en collaboration avec la "Commercial Vehicle Business Unit" et le "Stellantis Ventures Studio". Le développement de cette solution de rétrofit devrait aboutir d'ici la fin 2023 ; des démonstrateurs seront fournis à des clients afin de valider la solution pour une commercialisation à partir de 2024 en France. Selon Eric Laforge, Stellantis Vice President, Enlarged Europe Light Commercial Vehicles, "Dans un marché boosté par la logistique du dernier kilomètre, les restrictions d'accès en ville vont contraindre les propriétaires de véhicules utilitaires légers récents à chercher une solution pour les transformer en véhicules zéro émission. Le rétrofit permettra à Stellantis de soutenir cette tendance". Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre du plan stratégique Dare Forward 2030 ayant pour but la décarbonation de la production du groupe Stellantis.
