Six ans après avoir disposé les premières bornes de recharge pour véhicules électriques sur les parkings de ses supermarchés, l'enseigne allemande Lidl, spécialisée dans le hard discount, intensifie son offre en mettant l'accent sur de véritables e-stations. En effet, quatre stations de recharge exclusivement consacrées à la recharge tout électrique ont été inaugurées en fin d'année à Villefranche-Sur-Saône (Rhône), à Landivisiau (Finistère), aux Pennes Mirabeau (Bouches-du-Rhône et à Tourcoing (Nord). Deux autres devraient suivre en ce début d'année à Nîmes et en Seine-et-Marne. Cette stratégie répond aux obligations de la Loi d'orientations des mobilités (LOM) qui impose aux distributeurs d'installer des bornes électriques sur 5 % des places de parking d'ici à deux ans. Mais Lidl qui a tenu un rôle de précurseur en disposant des bornes sur ses parkings dès 2016 va plus loin. Ses installations détiendront tous les équipements de véritables « stations-service », ombrière pour s'abriter, totems affichant le prix du kilowatt et des bornes de recharge accélérée (4 points de charge rapides -DC- jusqu'à 90 k- 5 points de charge ultra-rapides -DC- de 180 kW à 360 kW, selon le constructeur ABB). Ces E-stations Lidl, équipées de panneaux photovoltaïques sur leur toit, seront accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et permettront aux automobilistes de recharger leur véhicule à partir de 0,25 euro par kWh sur les bornes accélérées et de 0,40 euro sur les bornes rapides et ultra-rapides.
Six ans après avoir disposé les premières bornes de recharge pour véhicules électriques sur les parkings de ses supermarchés, l'enseigne allemande Lidl, spécialisée dans le hard discount, intensifie son offre en mettant l'accent sur de véritables e-stations. En effet, quatre stations de recharge exclusivement consacrées à la recharge tout électrique ont été inaugurées en fin d'année à Villefranche-Sur-Saône (Rhône), à Landivisiau (Finistère), aux Pennes Mirabeau (Bouches-du-Rhône et à Tourcoing (Nord). Deux autres devraient suivre en ce début d'année à Nîmes et en Seine-et-Marne. Cette stratégie répond aux obligations de la Loi d'orientations des mobilités (LOM) qui impose aux distributeurs d'installer des bornes électriques sur 5 % des places de parking d'ici à deux ans. Mais Lidl qui a tenu un rôle de précurseur en disposant des bornes sur ses parkings dès 2016 va plus loin. Ses installations détiendront tous les équipements de véritables « stations-service », ombrière pour s'abriter, totems affichant le prix du kilowatt et des bornes de recharge accélérée (4 points de charge rapides -DC- jusqu'à 90 k- 5 points de charge ultra-rapides -DC- de 180 kW à 360 kW, selon le constructeur ABB). Ces E-stations Lidl, équipées de panneaux photovoltaïques sur leur toit, seront accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et permettront aux automobilistes de recharger leur véhicule à partir de 0,25 euro par kWh sur les bornes accélérées et de 0,40 euro sur les bornes rapides et ultra-rapides.
