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Esso absorbe plus de 200 stations BP
Ayant remporté l'appel d'offres d'Euro Garages (EG Group), gestionnaire des stations BP, Exxon Mobil récupère 200 stations-service sous bannière BP, étendant ainsi son réseau Esso à environ 800 points de distribution.
Ainsi le logo à la fleu...
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Ayant remporté l'appel d'offres d'Euro Garages (EG Group), gestionnaire des stations BP, Exxon Mobil récupère 200 stations-service sous bannière BP, étendant ainsi son réseau Esso à environ 800 points de distribution.
Ainsi le logo à la fleur verte, jaune et blanche se retire peu à peu du réseau routier français au profit d'Esso qui gagne plus de 200 stations-service. L'enseigne appartenant au groupe pétrolier américain Exxon Mobil va ainsi détenir au total près de 800 stations, soit 8 % du parc français. Le groupe Esso étend ainsi son maillage sur le territoire national et poursuit sa stratégie de croissance commerciale après avoir converti, en 2014, une cinquantaine de stations-service Casino à sa marque Esso. La plupart des stations-service passant sous pavillon - et standards - Esso se situent en majorité dans la région parisienne, à Paris notamment, et dans le Sud-Est.
Certaines inquiétudes surgissent concernant les conséquences de cette concentration du marché. Esso, cependant, se veut rassurant auprès des automobilistes. « Cet accord permettra de sécuriser des débouchés pour les raffineries Esso avec un contrat d'approvisionnement de long terme », déclare-t-il, poursuivant « Dans un marché de distribution de carburants toujours plus compétitif, ce nouveau partenariat illustre la puissance de la marque et reconnaît la qualité des carburants Esso. Il permettra de consolider l'empreinte des campagnes marketing d'Esso et de renforcer l'offre carte carburants pour les professionnels. » Selon les observateurs du marché, l'automobiliste pourrait y gagner, les prix pratiqués par BP, notamment pour le diesel, étant généralement supérieurs à ceux affichés par Esso.
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Avec les consignes Pickup, Esso étend ses services à la livraison de colis
En s'alliant avec Pickup, filiale du groupe La Poste et réseau n°1 de relais et consignes en France, les stations-service Esso Express vont mettre à disposition du public 200 consignes de retrait automatique. Répartis dans tout l'Hexagone, tant dans ...
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En s'alliant avec Pickup, filiale du groupe La Poste et réseau n°1 de relais et consignes en France, les stations-service Esso Express vont mettre à disposition du public 200 consignes de retrait automatique. Répartis dans tout l'Hexagone, tant dans les grandes métropoles que dans des villes de taille moyenne, ces casiers sécurisés permettront aux automobilistes de récupérer leurs colis Chronopost et Colissimo. Ce nouveau service répond à l'évolution des achats sur Internet, 20 % des consommateurs privilégiant désormais la livraison en consigne, selon le baromètre e-shopper 2022 de Geopost.
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Leclerc propose le carburant à prix coûtant ce week-end
Du 3 au 5 mars, Leclerc propose le carburant à prix coûtant dans ses quelque 696 stations-service, soit une réduction de 5 ou 6 centimes par litre.
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Du 3 au 5 mars, Leclerc propose le carburant à prix coûtant dans ses quelque 696 stations-service, soit une réduction de 5 ou 6 centimes par litre.
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Liqvis ouvre une nouvelle station GNL à Reims
Gaz-mobilite.fr annonce l'ouverture d'une nouvelle station GNL par Liqvis, située à Reims : " Troisième site de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL) de Liqvis dans l'Hexagone, la station de Reims vient d'ouvrir ses portes. Après Bouc-Bel-Air (P...
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Gaz-mobilite.fr annonce l'ouverture d'une nouvelle station GNL par Liqvis, située à Reims : " Troisième site de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL) de Liqvis dans l'Hexagone, la station de Reims vient d'ouvrir ses portes. Après Bouc-Bel-Air (PACA) et Marck (Hauts-de-France), Liqvis pose ses bases dans le Grand-Est avec l'ouverture d'une première station à Reims. Dotée de 4 pistes et de deux distributrices, la station profite d'une implantation idéale. Située au cœur d'une zone logistique où se concentrent de nombreux transporteurs, elle est à la croisée de quatre autoroutes. Ouverte 24h/24, elle accepte la carte carburant LIQVIS ainsi que les cartes partenaires de DKV, UTA, Romac Fuels, OnTURTLE et VULCANGAS."
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Recharge électrique - Chez Lidl, du hard discount à la e-station
Six ans après avoir disposé les premières bornes de recharge pour véhicules électriques sur les parkings de ses supermarchés, l'enseigne allemande Lidl, spécialisée dans le hard discount, intensifie son offre en mettant l'accent sur de véritables e-s...
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Six ans après avoir disposé les premières bornes de recharge pour véhicules électriques sur les parkings de ses supermarchés, l'enseigne allemande Lidl, spécialisée dans le hard discount, intensifie son offre en mettant l'accent sur de véritables e-stations. En effet, quatre stations de recharge exclusivement consacrées à la recharge tout électrique ont été inaugurées en fin d'année à Villefranche-Sur-Saône (Rhône), à Landivisiau (Finistère), aux Pennes Mirabeau (Bouches-du-Rhône et à Tourcoing (Nord). Deux autres devraient suivre en ce début d'année à Nîmes et en Seine-et-Marne. Cette stratégie répond aux obligations de la Loi d'orientations des mobilités (LOM) qui impose aux distributeurs d'installer des bornes électriques sur 5 % des places de parking d'ici à deux ans. Mais Lidl qui a tenu un rôle de précurseur en disposant des bornes sur ses parkings dès 2016 va plus loin. Ses installations détiendront tous les équipements de véritables « stations-service », ombrière pour s'abriter, totems affichant le prix du kilowatt et des bornes de recharge accélérée (4 points de charge rapides -DC- jusqu'à 90 k- 5 points de charge ultra-rapides -DC- de 180 kW à 360 kW, selon le constructeur ABB). Ces E-stations Lidl, équipées de panneaux photovoltaïques sur leur toit, seront accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et permettront aux automobilistes de recharger leur véhicule à partir de 0,25 euro par kWh sur les bornes accélérées et de 0,40 euro sur les bornes rapides et ultra-rapides.
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Une station GNC/GNL installée par Gaz'Up à Douai
En partenariat avec les Transports Jacot, Gaz'up a inauguré une première station GNC/GNL dans le département du Nord-Pas-de-Calais. C'est la 4e station du réseau Gaz'up dans la Région des Hauts-de-France, avec Saint-Quentin, Dunkerque et Cambrai. Imp...
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En partenariat avec les Transports Jacot, Gaz'up a inauguré une première station GNC/GNL dans le département du Nord-Pas-de-Calais. C'est la 4e station du réseau Gaz'up dans la Région des Hauts-de-France, avec Saint-Quentin, Dunkerque et Cambrai. Implantée dans la zone horizon 2000 à Douai/Brebières (une plateforme logistique à proximité des autoroutes A1 et A26), elle dispose de 2 pompes GNC et 2 pompes GNL. On peut payer avec la carte Gaz'up ou DKV. - MF
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Une station bioGNC/GNL et bientôt azote liquide à Réau (77)
Une station multi-énergie vient d'entrer en service à Réau (77 - Grand Paris Sud), dans la zone d'activités de transport et de logistique du parc de l'A5-Sénart. Exploitée par Engie, elle est l'aboutissement d'un projet initié par l'Etablissement pub...
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Une station multi-énergie vient d'entrer en service à Réau (77 - Grand Paris Sud), dans la zone d'activités de transport et de logistique du parc de l'A5-Sénart. Exploitée par Engie, elle est l'aboutissement d'un projet initié par l'Etablissement public d'aménagement de Sénart et Sigeif Mobilités.
Le gaz naturel comprimé (GNC) est issu en priorité de méthaniseurs franciliens, surtout seine-et-marnais et les transporteurs peuvent aussi se ravitailler en GNL. À l'avenir, la station proposera un approvisionnement complémentaire en azote liquide dédié aux camions frigorifiques. - MF
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Hauts-de-France : une nouvelle station GNLC Gaz'Up à Brebières
Ainsi sur le site Gaz-mobilite.fr qui annonce cette ouverture, il est indiqué :
" Gaz'Up poursuit sa dynamique de déploiement avec l'installation d'une nouvelle station en région Hauts-de-France. Installée à proximité immédiate de la ville d...
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Ainsi sur le site Gaz-mobilite.fr qui annonce cette ouverture, il est indiqué :
" Gaz'Up poursuit sa dynamique de déploiement avec l'installation d'une nouvelle station en région Hauts-de-France. Installée à proximité immédiate de la ville de Douai et des autoroutes A1 et A26, la station de Brebières a été inaugurée ce jeudi 30 novembre en présence des élus du territoire et des différents sociétaires qui ont permis son émergence.
" Offrant à la fois du GNL et du GNC, la nouvelle station Gaz'Up de Brebières compte trois pistes d'avitaillement et une large ombrière. Ouverte 24h/24, elle est accessible aux professionnels comme aux particuliers et accepte les paiements par carte bancaire mais aussi les badges Gaz'Up, Romac ou DKV Mobility.
" La station de Brebières est la première déployée par Gaz'Up dans le Pas-de-Calais. À l'échelle régionale, l'opérateur compte trois autres installations : Saint-Quentin (02), Dunkerque-Craywick (59) et Tilloy-lez-Cambrai (59). "
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Fill Up Média côtée en bourse
Société spécialisée dans l'affichage publicitaire sur les distributeurs de carburants, Fill Up Média entre en bourse sur Euronext Growth Paris. Créée à Lyon en 2011, la régie publicitaire Fill Up Média a, depuis, étendu son réseau à 630 stations-serv...
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Société spécialisée dans l'affichage publicitaire sur les distributeurs de carburants, Fill Up Média entre en bourse sur Euronext Growth Paris. Créée à Lyon en 2011, la régie publicitaire Fill Up Média a, depuis, étendu son réseau à 630 stations-service, soit 4 000 écrans. Afin de financer sa montée en puissance et d'atteindre 10 millions d'automobilistes par semaine d'ici à 2025, ce qui nécessite son implantation dans 550 autres stations-service, l'ancienne start-up entend lever 10 millions d'euros grâce à cette introduction en bourse. Le modèle économique de Fill Up Média, qui vise un chiffre d'affaires de 26 millions d'euros, repose également sur une coopération avec les enseignes de la grande distribution et les groupes pétroliers. Elle leur accorde en effet du temps d'autopromotion et leur verse une redevance. Une solution adaptée aux sites dédiés à la recharge des véhicules électriques et des véhicules à hydrogène est également envisagée.
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Raffineries bloquées : TotalEnergies propose d'anticiper les NAO et Esso-ExxonMobil réunit les syndicats aujourd'hui
Tout le monde le constate, surtout dans les Hauts-de-France et l'Ile-de-France, ça ne s'arrange pas sur le plan des ruptures d'approvisionnements dans les stations-service. Dans ces régions, près de la moitié des stations-service connaissent des diff...
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Tout le monde le constate, surtout dans les Hauts-de-France et l'Ile-de-France, ça ne s'arrange pas sur le plan des ruptures d'approvisionnements dans les stations-service. Dans ces régions, près de la moitié des stations-service connaissent des difficultés sur un produit au moins.
La CGT de chez TotalEnergies a proposé samedi de limiter ses revendications à la question des hausses de salaires (et donc de renoncer à ses revendications sur les embauches et les investissements en France) pour entamer dès aujourd'hui des négociations en plein mouvement de grève dans des raffineries et des dépôts. De son côté, sous réserve de la fin des blocages des dépôts et de l'accord de l'ensemble des partenaires sociaux, Total propose d'anticiper au mois d'octobre la Négociation annuelle obligatoire qui était prévue en novembre. La CGT réclame 10% d'augmentation sur les salaires de 2022 !
Deux autres raffineries (du groupe Esso-ExxonMobil) étant en grève depuis dix jours, cet autre groupe pétrolier réunira les syndicats aujourd'hui. En attendant, le gouvernement affirme que l'autorisation pour les poids lourds ravitaillant les stations de circuler le week-end a permis de « stabiliser la situation au niveau national ». A suivre... - MF
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Le prix du litre de gazole à la pompe baissera de 30 centimes le 1er septembre
A la pompe, ce sera 30 centimes en moins par litre pour le carburant dès le 1er septembre, et ce jusqu'au 31 octobre. Une grande majorité de carburants sont concernés par le dispositif précise le gouvernement dont le gazole, le gaz naturel véhicule (...
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A la pompe, ce sera 30 centimes en moins par litre pour le carburant dès le 1er septembre, et ce jusqu'au 31 octobre. Une grande majorité de carburants sont concernés par le dispositif précise le gouvernement dont le gazole, le gaz naturel véhicule (GNV) sous forme comprimée (GNC) ou liquéfiée (GNL). Entrée en vigueur au 1er avril 2022 pour faire face à la flambée des prix, l'aide de l'État va donc évoluer dès le 1er septembre. Par la suite, du 1er novembre au 31 décembre 2022, le montant de l'aide sera minoré à 10 centimes d'euros par litre. La « remise carburant » est une aide dite « tout public », elle s'applique aux particuliers comme aux professionnels (agriculteurs, pêcheurs, transporteurs routiers, chauffeurs de taxis, acteurs des travaux publics, etc.).
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Prix des carburants : la remise de l'Etat est prolongée jusqu'au 1er décembre
La remise à la pompe de 18 centimes par litre a été prolongée jusqu'à la fin du mois de septembre. Elle va ensuite décroitre jusqu'au mois de novembre (12 centimes en octobre, puis 6 centimes en novembre), et prendra fin le 1er décembre....
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La remise à la pompe de 18 centimes par litre a été prolongée jusqu'à la fin du mois de septembre. Elle va ensuite décroitre jusqu'au mois de novembre (12 centimes en octobre, puis 6 centimes en novembre), et prendra fin le 1er décembre.
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Selon une étude de Mobilians le maillage des stations-service indépendantes est fragilisé
27% des 4 150 stations-service indépendantes françaises pourraient disparaître d'ici 2035 selon l'enquête menée fin avril auprès des 2 400 stations-service adhérentes de Mobilians. Au-delà des risques identifiés de fermeture, cette vaste enquête perm...
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27% des 4 150 stations-service indépendantes françaises pourraient disparaître d'ici 2035 selon l'enquête menée fin avril auprès des 2 400 stations-service adhérentes de Mobilians. Au-delà des risques identifiés de fermeture, cette vaste enquête permet de mesurer un ensemble d'indicateurs clés sur l'avenir des stations : 27% des stations indépendantes pensent fermer l'activité de distribution de carburant d'ici 2035, soit 1 500 sites estimés mais 66% de ces 1 500 stations indépendantes en danger de fermeture pourraient se maintenir si un plan de soutien spécifique était mis en place par la puissance publique, soit près de 1 000 stations. Sur l'offre de services de proximité 100% proposent une offre de service très vaste et adaptée à leur territoire: réparation automobile (67%), boutique alimentaire (49%), lavage auto, vente de bouteille de gaz, vente de voiture, relais-colis, location de voiture/utilitaire et vélo, restauration sur place ou à emporter, boulangerie, vente de matériel de motoculture, taxi et ambulance, bar-tabac-presse, produits régionaux .... . 82% des exploitants ont la volonté et des dispositions (amplitude horaire) pour diversifier leur activité et proposer des services complémentaires, notamment dans les zones rurales ou peu denses, non autorisés à ce jour tels que le retrait d'argent, vente billet SNCF, services publics. Sur les projets d'investissements, 67% des stations indépendantes souhaitent investir ou être aidées à investir dans des projets d'avenir (nouvelles énergies, diversification...), dont 61% dans les nouvelles énergies comme les bornes électriques rapides (50kWh) et ultra-rapides (150kWh), le Bio-GNV, l'Ethanol ou à terme l'Hydrogène. Selon le type de nouvelles énergies, le niveau d'aide moyen demandé s'élève à environ 70% des montants d'investissements. Malgré des projections difficiles, les exploitants de stations rurales et péri-urbaines adhèrent à un projet d'avenir et se voient comme un relais stratégique à la transition énergétique. Dans la continuité de ces chiffres essentiels, Mobilians rappelle que ce sont ces stations qui, maillant les territoires ruraux (2 900 stations) et péri-urbains (1 250 stations), garantissent un approvisionnement équilibré du territoire en énergies et assurant un service de proximité essentiel au bon fonctionnement de la société.
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HysetCo annonce avoir distribué pour la première fois en mars 2022 plus de 6 tonnes d'hydrogène sur un mois
Après avoir passé la barre des 5 tonnes par mois fin 2021, ce nouveau record montre le déploiement progressif et constant des véhicules et des usages de l'hydrogène en France, indique le réseau. Et de préciser que, dans le détail, ces 6 tonnes représ...
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Après avoir passé la barre des 5 tonnes par mois fin 2021, ce nouveau record montre le déploiement progressif et constant des véhicules et des usages de l'hydrogène en France, indique le réseau. Et de préciser que, dans le détail, ces 6 tonnes représentent près de 2 700 pleins d'hydrogène réalisés. En moyenne les trois stations HysetCo (Porte de la Chapelle, Roissy et Orly) accueillent chaque jour 90 véhicules à hydrogène.
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L'UE double ses objectifs de production de biogaz
L'Union Européenne souhaite porter à 35 milliards de mètres cubes par an, d'ici à 2030, la production de biogaz à partir de déchets de l'industrie agricole contre 3,5 milliards de mètres cubes actuellement. Soit un doublement des objectifs jusqu'alor...
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L'Union Européenne souhaite porter à 35 milliards de mètres cubes par an, d'ici à 2030, la production de biogaz à partir de déchets de l'industrie agricole contre 3,5 milliards de mètres cubes actuellement. Soit un doublement des objectifs jusqu'alors fixés lié à la guerre en Ukraine et les tensions sur le gaz russe. Face à la guerre en Ukraine et son impact sur les approvisionnements en énergie, l'Europe, via son projet «REPowerEU» considère que le biométhane, et donc le bioGNV, est une véritable alternative au gaz naturel russe. Harmen Dekker, PDG de l'association européenne du biogaz EBA, pense que cet objectif est atteignable, voire dépassable. Il souligne que "L'objectif (de production) de biogaz représente plus de 20 % des importations actuelles de gaz de l'UE en provenance de Russie. D'ici à 2050, ce potentiel peut tripler, dépassant largement les 100 milliards de mètres cubes et couvrant 30 à 50 % de la future demande de gaz de l'UE".
Pour y parvenir, l'UE déploie un train de mesures, parmi lesquelles l'assouplissement des règles de subvention des agricultures nationales par les États. Non limité à la production de biogaz, cet élargissement du cadre vise aussi à soutenir les agriculteurs durement touchés par une hausse brutale de leurs consommables.
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53 nouveaux points de recharge électrique rapide et ultra-rapide sur le réseau Vinci
Vinci Autoroutes, qui a pour objectif d'équiper 100 % de ses aires de services de points de recharge électrique d'ici 2023, a mis récemment 53 points de recharge supplémentaires en service (dont 38 ultra-rapides) sur 11 aires, soit 348 points sur 99 ...
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Vinci Autoroutes, qui a pour objectif d'équiper 100 % de ses aires de services de points de recharge électrique d'ici 2023, a mis récemment 53 points de recharge supplémentaires en service (dont 38 ultra-rapides) sur 11 aires, soit 348 points sur 99 aires (près de 6 aires sur 10) . Elles sont compatibles avec tous types de véhicules, y compris les Vul et PL. L'ensemble de ces nouveaux points de recharge sont géolocalisés sur l'application Ulys, qui recense aujourd'hui plus de 33 000 bornes en France.
Le paiement se fait soit par carte prépayée, soit par badge (via l'un des principaux opérateurs de mobilité offrant des abonnements en France), soit à l'acte (par carte bleue pour les bornes affichant le logo Vinci Autoroutes, ou par smartphone pour les bornes des partenaires). - MF
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Trois nouvelles cafétérias Stratto ont ouvert sur aires d'autoroutes en 2021
Souhaitant offrir une pause gourmande conviviale, avec des repas riches en goût ainsi qu'une cuisine et une cuisson devant le client, les cofondateurs du groupe SO2R et des sandwicheries Stratto, Hervé Musset et Pierre de Wulf, ont développé le conce...
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Souhaitant offrir une pause gourmande conviviale, avec des repas riches en goût ainsi qu'une cuisine et une cuisson devant le client, les cofondateurs du groupe SO2R et des sandwicheries Stratto, Hervé Musset et Pierre de Wulf, ont développé le concept de cafétéria Stratto pour les aires d'autoroutes et autres lieux de transit en initiant des partenariats notamment avec les exploitants de stations-service.
Ainsi 2021 a été ponctuée par plusieurs nouveaux restaurants pour le groupe SO2R : cafétéria Stratto (aire d'Ambrussum Nord A9, du Chien Blanc A6 et de Bosgouet Nord A13), sandwicherie Stratto (aire de Giberville Nord A13), corner Stratto (aire de la Ferté Bernard A11), restaurant Stratto (aire de Galande la Sablière A5b) et sandwicherie Stratto (aire de Baralle A26). En décembre, deux autres sandwicheries verront le jour à Henin Beaumont et à Montchanin sur la N80, portant ainsi le nombre d'ouverture sur l'année à 9 unités.
Ouvertes du matin au soir, les cafétérias proposent désormais des offres
petit-déjeuner (jus de fruits pressés, boissons chaudes, viennoiseries...) et une formule après-midi (boissons chaudes, crêpes et gaufres). Avec toujours des spécialités italiennes et régionales au rendez-vous composées de produits frais.
À la différence des sandwicheries Stratto, les cafétérias ne proposent pas de sandwiches mais des produits et plats typiques italiens ainsi que des pizzas cuites dans un four à sole en pierre réfractaire, devant le client.
La cafétéria Stratto - aire d'Ambrussum Nord A9
(EG Group)
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La cafétéria Stratto - aire d'Ambrussum Nord A9
(EG Group)
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Première station hydrogène d'Eiffage Énergie Systèmes pour le réseau bus de Belfort
Eiffage Énergie Systèmes a remporté la réalisation de la première station d'hydrogène renouvelable à Belfort pour alimenter des bus du réseau Optymo. C'est Clemessy, filiale du groupe Eiffage, qui assurera la conception et la réalisation du site mult...
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Eiffage Énergie Systèmes a remporté la réalisation de la première station d'hydrogène renouvelable à Belfort pour alimenter des bus du réseau Optymo. C'est Clemessy, filiale du groupe Eiffage, qui assurera la conception et la réalisation du site multimodal de production et de distribution d'hydrogène qui sera exploité par Hynamics (filiale hydrogène du groupe EDF) à Danjoutin (Sud de Belfort). Il permettra de ravitailler en hydrogène bas carbone 7 bus de la flotte opérée par la RTTB (Régie des Transports du Territoire de Belfort) pour le compte du SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun) sur le réseau de transport urbain Optymo. Implanté à proximité immédiate du dépôt de bus et de l'axe autoroutier A36, le site baptisé « H2 Nord Franche-Comté » contribuera à la mise en place d'un véritable corridor hydrogène. Alimentée par une électricité 100 % renouvelable, la station dont la production d'hydrogène sera assurée par un électrolyseur 1 MW, disposera de deux bornes de distribution Hi-Flow ayant la possibilité d'alimenter en une heure les 7 bus ainsi qu'une troisième borne adaptée au remplissage de stockages mobiles.
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Conditionnement plus durable pour les lubrifiants TotalEnergies
Les lubrifiants Quartz Xtra fabriqués en Europe bénéficient désormais de ce nouvel emballage pour les formats 1 et 5 l. TotalEnergies renforce ainsi son approche en matière d'économie circulaire en proposant pour la gamme Quartz Xtra des bidons en PE...
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Les lubrifiants Quartz Xtra fabriqués en Europe bénéficient désormais de ce nouvel emballage pour les formats 1 et 5 l. TotalEnergies renforce ainsi son approche en matière d'économie circulaire en proposant pour la gamme Quartz Xtra des bidons en PEHD (polyéthylène haute densité) composés à 50 % de matières plastiques recyclées et 100 % recyclables. Cette gamme développée pour répondre aux besoins des moteurs dernières générations (hybrides) permet de réaliser des économies de carburant significatives (jusqu'à 4 % d'économie de carburant).
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En Vendée, une station-service 100 % énergies vertes
Le conseil départemental de Vendée a inauguré début décembre, à La Roche-sur-Yon, la première station-service de France proposant exclusivement des énergies vertes et produites localement : par Lhyfe à Bouin, pour l'hydrogène, par des méthaniseurs d'...
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Le conseil départemental de Vendée a inauguré début décembre, à La Roche-sur-Yon, la première station-service de France proposant exclusivement des énergies vertes et produites localement : par Lhyfe à Bouin, pour l'hydrogène, par des méthaniseurs d'exploitations agricoles du département, pour le bioGNV (Gaz naturel pour véhicule) et par des centrales photovoltaïques de Vendée Énergie, pour l'électricité verte. « Tout véhicule, lourd ou léger, peut venir s'avitailler à la station grâce aux deux bornes de recharge à très grande puissance (150 kW). Un particulier peut donc effectuer une recharge totale ou partielle de son véhicule électrique en très peu de temps (100 km en 10 minutes). La station propose aussi deux distributeurs de bioGNV et d'un distributeur d'hydrogène à 3 pistolets », exposent Vendée Energie et le Syndicat départemental d'énergie et d'équipement de la Vendée (Sydev), promoteurs de cette installation qui a mis dix ans à voir le jour. Deux autres stations identiques devraient être inaugurées cette année, aux Sables-d'Olonne et à Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
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