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HYmpulsion choisit HRS pour une commande de 2 stations hydrogène de grande capacité HRS40 pour le programme Zero Emission Valley (ZEV)
HRS, concepteur et fabricant européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce avoir reçu une demande de montée en gamme, avec la fourniture de 2 stations HRS40 (40 kg / heure soit 1 tonne / jour), de la part de la société HYmpulsion, en c...
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HRS, concepteur et fabricant européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce avoir reçu une demande de montée en gamme, avec la fourniture de 2 stations HRS40 (40 kg / heure soit 1 tonne / jour), de la part de la société HYmpulsion, en charge du projet Zero Emission Valley (« ZEV »). Le projet Zero Emission Valley vise à développer, à l'échelle de la région Auvergne-Rhône-Alpes, une filière de mobilité décarbonée, rentable et pérenne, à travers le déploiement simultané d'infrastructures de production, de stockage et de distribution d'hydrogène vert d'une part et la mise à disposition de véhicules à hydrogène d'autre part. Le plan prévoit, d'ici à 2024, le déploiement de 18 stations hydrogène, et de 450 véhicules légers à pile combustible zéro-émission utilitaires et de l'ordre de 115 bus, camions et autocars, ainsi que la production d'hydrogène vert. Ce projet a pour objectif de faire d'Auvergne-Rhône-Alpes la région pionnière de la mobilité hydrogène en France et l'un des premiers territoires neutres en carbone au niveau européen, tout en participant à la création de modèles rentables et duplicables à l'échelle européenne. À date, sur ce programme, 3 stations ont été inaugurées dont notamment la station de Saint-Priest fabriquée par HRS. Cette station HRS14 (14 kg / heure) représente aujourd'hui la plus large capacité de débit journalier du réseau ZEV. De plus, un prochain déploiement est prévu à Aubenas (07) avec une station HRS14 (14 kg / heure) précédemment commandée. Dans ce contexte, HYmpulsion va accélérer le déploiement de son réseau de distribution dans les prochains mois et choisit HRS pour fournir 3 stations hydrogène dont les premières stations de plus grandes capacités en commandant deux stations HRS40 (40 kg / heure soit 1 tonne/jour) qui seront installées à Lyon Saint-Exupéry (69) et à Malataverne (26).
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La carte AS 24 acceptée dans 6 stations GNL Proviridis
Le réseau de stations PL AS 24 étend l'utilisation de sa carte sécurisée à 6 stations Proviridis (V-Gas) en France délivrant du GNL (gaz naturel liquéfié) : à Fos-sur-Mer (13), Saint-Quentin-Fallavier (38), Saint-Martin-de-Crau (13), Plan-d'Orgon (13...
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Le réseau de stations PL AS 24 étend l'utilisation de sa carte sécurisée à 6 stations Proviridis (V-Gas) en France délivrant du GNL (gaz naturel liquéfié) : à Fos-sur-Mer (13), Saint-Quentin-Fallavier (38), Saint-Martin-de-Crau (13), Plan-d'Orgon (13), Dourges (62) et Chalon-sur-Saône (71).
AS 24, qui dispose d'environ 1 400 stations-service acceptant la carte (dans 29 pays), étend son réseau à la fourniture de GNC (gaz naturel compressé) avec 50 stations et de GNL 57 stations. Un plan de développement en cours prévoit d'ici fin 2023 une acceptation de la carte dans 85 stations GNC et dans une centaine de stations GNL. A terme, la carte servira à payer l'électricité et l'hydrogène. - MF
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Mobilize, la marque mobilité de Renault Group, annonce la création d'un réseau de recharge rapide européen opérationnel dès 2024
Nouvel exemple d'une initiative de constructeurs automobiles qui investissent dans la chaîne énergétique. Mobilize, la marque mobilité de Renault Group, vient d'annoncer la création d'un réseau de recharge rapide européen opérationnel dès 2024.
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Nouvel exemple d'une initiative de constructeurs automobiles qui investissent dans la chaîne énergétique. Mobilize, la marque mobilité de Renault Group, vient d'annoncer la création d'un réseau de recharge rapide européen opérationnel dès 2024.
Cette ambition s'appuiera sur les concessionnaires Renault « situés à moins de cinq minutes d'une sortie d'autoroute ou d'une voie rapide », et qui mettront leur foncier à disposition. Car comme l'expose Clotilde Delbos, directrice générale de Mobilize, « Pour réaliser ce projet, Mobilize s'appuie sur les forces de Renault Group : la capillarité du réseau commercial et l'expertise de Mobilize Power Solutions ». Dénommé Mobilize Fast Charge, ce réseau détiendra dès la fin du premier semestre 2024 environ 90 stations en France, soit 1 station de recharge ultra-rapide tous les 150 kilomètres, sur les grands axes routiers de l'Hexagone.
Sur l'ensemble de l'Europe, ce réseau devrait atteindre 200 stations à la même échéance, permettant de rallier Hambourg à Séville. Chaque « station » sera dotée de six points de charge délivrant jusqu'à 400 kW. Elles seront ouvertes 24h/24 et 7j/7 à tous les conducteurs de véhicules électriques, peu importe le modèle. La carte de recharge Mobilize Charge Pass, réservée aux clients Renault, permettra de bénéficier de tarifs préférentiels. Comme dans les stations-service traditionnelles, ces automobilistes auront accès à une zone de détente et de services tels que petite restauration et wi-fi.
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HRS et pHYnix signent un accord-cadre pour le déploiement de projets européens de mobilités hydrogène
HRS (Hydrogen-Refueling-Solutions), concepteur et fabricant européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce avoir signé un accord-cadre avec pHYnix(1), producteur indépendant européen d'hydrogène vert et de services associés, matérialisé...
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HRS (Hydrogen-Refueling-Solutions), concepteur et fabricant européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce avoir signé un accord-cadre avec pHYnix(1), producteur indépendant européen d'hydrogène vert et de services associés, matérialisé par une première commande ferme de 8 stations HRS, dont 5 de capacité 1 t/jour et 3 stations 200 kg/jour. Dans le cadre de cet accord qui lie les partenaires jusqu'en 2027, HRS devient l'un des fournisseurs privilégiés des stations de ravitaillement en hydrogène des projets développés par pHYnix. Par ailleurs, cette société s'est engagéé à passer une partie de ses futures commandes auprès de HRS, au-delà des 8 premières prévues dans l'accord. Le pipeline de projets de pHYnix est de 1,7GW. Hassen Rachedi, fondateur et PDG de HRS a ajouté : « HRS est fier d'accompagner pHYnix dans le déploiement de projets européens, à la fois ambitieux et concrets dans l'hydrogène vert. La décarbonation des transports, au travers de la mobilité hydrogène, passe par la mise en place rapide d'un réseau d'infrastructures de dimension commerciale allant de la production à la distribution d'hydrogène. pHYnix est aujourd'hui un des acteurs les plus dynamiques dans ce domaine, ce qui en fait un partenaire naturel de HRS. Notre capacité à déployer rapidement des stations de large capacité, d'1 t/jour et plus, permettra d'accompagner l'essor rapide des capacités de production d'hydrogène vert de pHYnix ».
(1) pHYnix est une société européenne indépendante qui se consacre à la production, à la transformation et à la commercialisation d'installations de production d'hydrogène renouvelable. Avec des équipes en France, en Espagne et au Portugal, pHYnix est une filiale d'EverWatt, acteur intégré spécialisé dans l'aménagement énergétique et la décarbonation des Territoires, dont l'actionnaire majoritaire est Transition Evergreen, le premier fonds d'investissement coté en France dédié à la transition écologique et à la réduction de l'empreinte carbone.
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Coup de pouce financier pour le groupe Punch dans les technologies de propulsion à l'hydrogène
La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé 40 millions d'EUR au groupe Punch en Belgique pour la mise au point de technologies de propulsion à l'hydrogène dans ses usines de Turin et Strasbourg. Ceci pour la décarbonation des véhicules par...
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La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé 40 millions d'EUR au groupe Punch en Belgique pour la mise au point de technologies de propulsion à l'hydrogène dans ses usines de Turin et Strasbourg. Ceci pour la décarbonation des véhicules particuliers, commerciaux et industriels via la mise au point de technologies de propulsion à l'hydrogène et à l'électricité et de systèmes connexes de stockage de l'énergie. Les ressources mises à disposition par la banque de l'UE, soutenues par une garantie du Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS), principal pilier du Plan d'investissement pour l'Europe, permettront au groupe Punch de développer des technologies destinées aux moteurs fonctionnant à l'hydrogène et les systèmes connexes de stockage de l'énergie (piles à combustible) pour véhicules particuliers, commerciaux et industriels, dans le but de promouvoir la mobilité durable et le déploiement de technologies innovantes dans toute l'Europe. La gamme Punch comprend des transmissions (Punch Powerglide), ainsi que des systèmes de récupération et de stockage d'énergie cinétique (Punch Flybrid). Le groupe emploie 1 750 collaborateurs sur 7 sites en Europe et en Asie, et enregistre un chiffre d'affaires annuel de plus de 600 millions d'euros.
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Certas Energy France et Engie Solutions ouvrent deux nouvelles stations
La société Certas Energy France, exploitante de 460 sites liés à la marque Esso, et Engie Solutions (60 stations GNV, bornes de recharge électrique, stations hydrogène) ont mis en service deux stations GNV fin 2022 sur les autoroutes A9 et A89, l'une...
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La société Certas Energy France, exploitante de 460 sites liés à la marque Esso, et Engie Solutions (60 stations GNV, bornes de recharge électrique, stations hydrogène) ont mis en service deux stations GNV fin 2022 sur les autoroutes A9 et A89, l'une au nord de Perpignan en direction de l'Espagne, la seconde à proximité de Périgueux. Ce sont au total plus de 250 stations ouvertes au public permettant aux automobilistes de refaire le plein de GNV. Ces deux stations sont équipées de cuves de 60 m3 destinées au GNL (gaz naturel liquéfié) et au GNC-L (gaz naturel comprimé à partir du GNL) pour une autonomie pouvant atteindre 1 500 km.
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TSG acquiert le suédois Nordic Gas Solutions
TSG, leader européen des services techniques pour les solutions de mobilité responsable, annonce l'acquisition de Nordic Gas Solutions, spécialisé dans le Gaz et dont le siège social se situe à Stockholm (Suède). Nordic Gas Solutions est spécialisée ...
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TSG, leader européen des services techniques pour les solutions de mobilité responsable, annonce l'acquisition de Nordic Gas Solutions, spécialisé dans le Gaz et dont le siège social se situe à Stockholm (Suède). Nordic Gas Solutions est spécialisée dans la conception, l'assemblage, l'installation et la maintenance d'infrastructures techniques dédiées au gaz naturel et biogaz, sûres et respectueuses de l'environnement, contribuant ainsi à accroître l'utilisation du gaz dans le secteur des transports. Ses clients sont principalement des municipalités et opérateurs de flottes de bus et de flottes privées. Nordic Gas Solutions réalise des installations clés en main allant des stations de ravitaillement en gaz aux actifs de stockage en passant par les installations de secours, offrant des solutions techniques modernes et personnalisées dédiées au gaz naturel et au biogaz (GNC/BioGNC/GNL/BioGNL). Depuis ses sites de Stockholm, Örebro et Tartu, Nordic Gas Solutions opère en Suède, Estonie, Finlande et Lettonie. L'acquisition de Nordic Gas Solutions s'inscrit pleinement dans la stratégie de TSG d'être le fournisseur de services techniques de référence des clients B to B dans leur transition énergétique pour la mobilité, où le Gaz et le biogaz jouent un rôle croissant, offrant des solutions à faible émission de Co2 pour les poids lourds. Avec Nordic Gas Solutions, TSG intègre de nouvelles équipes d'experts au solide savoir-faire dans les installations gazières dont celles liées à l'hydrogène, renforçant ainsi sa couverture géographique à travers l'Europe du Nord. « L'acquisition de Nordic Gas est la 18e acquisition réalisée par TSG en 20 mois en Europe. L'intégration de nouveaux experts gaz, déjà actifs dans le développement du biogaz s'inscrit dans la volonté de TSG de se renforcer dans les nouvelles énergies pour la mobilité tout en préparant le développement à venir de l'hydrogène. En investissant de manière importante dans de nouvelles compétences en matière d'énergies, TSG accélère sa transformation et sa diversification. Cela renforce notre position désormais établie d'acteur européen clé de la transition énergétique pour la mobilité disposant d'un réseau unique de techniciens et d'experts locaux implantés dans une trentaine de pays » a précisé Jean-Marc Bianchi, PDG de TSG.
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Ballard et Fusion Fuel produisent de l'hydrogène au Portugal
Ballard et Fusion Fuel produisent l'équivalent de 15 t d'hydrogène vert par an. Les deux sociétés, à Vancouver (Canada) et à Sabugo (Portugal), près de Lisbonne, viennent de raccorder l'usine H2Évora au Portugal. Le projet pilote connecté au réseau c...
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Ballard et Fusion Fuel produisent l'équivalent de 15 t d'hydrogène vert par an. Les deux sociétés, à Vancouver (Canada) et à Sabugo (Portugal), près de Lisbonne, viennent de raccorder l'usine H2Évora au Portugal. Le projet pilote connecté au réseau constitue la première installation solaire à hydrogène vert mise en service avec succès au Portugal. 15 générateurs d'hydrogène solaire Hevo combinent des électrolyseurs miniaturisés à membrane échangeuse de protons (PEM) fixés à l'arrière de panneaux photovoltaïques concentrés (CPV) à haut rendement. L'installation comprend un module de piles à combustible FCwave de 200 kW fourni par Ballard. Il est utilisé pour convertir l'hydrogène vert en électricité, ce qui permet à Fusion Fuel de vendre de l'électricité au réseau pendant les périodes de demande de pointe. H2Évora comprend des systèmes de purification, de compression et de stockage de l'hydrogène.
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Baisse des remises sur les prix du carburant
A partir de demain 16 novembre, la ristourne de l'Etat de 30 centimes sur le litre de carburant passera à 10 centimes. La réduction dans les stations Total passera elle de 20 à 10 centimes.
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A partir de demain 16 novembre, la ristourne de l'Etat de 30 centimes sur le litre de carburant passera à 10 centimes. La réduction dans les stations Total passera elle de 20 à 10 centimes.
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